Erste Schritte
Bei der Bestellung eines neuen LKWs wird dieser seit 01. Mai 2006 in der EU und seit 01. Januar 2007 in der Schweiz nur noch mit einem digitalen Tachographen ausgeliefert. Dies ist gesetzlich verankert und lässt sich straffrei nicht mehr umgehen. Um die Einführung des digitalen Tachographen in ein Unternehmen möglichst reibungslos zu gestalten, sollten folgende Schritte frühzeitig eingeleitet und erledigt werden:
1. Karten bestellen
Jeder Fahrer muss im Besitz einer gültigen Fahrerkarte sein. Diese ist persönlich und nicht übertragbar. Ohne gültige Fahrerkarte darf ein Fahrzeug mit digitalem Tachograph grundsätzlich nicht gelenkt werden. Einzige Ausnahme bildet dabei ein Verlust oder Diebstahl der Karte. Dieser muss dann aber bei der Polizei angemeldet und zusätzlich umgehend eine neue Karte beantragt werden. Damit eine Fahrerkarte überhaupt beantragt werden kann, muss der Fahrer im Besitz des neuen Führerausweises im Kreditkartenformat (FAK) sein.
Nebst den Fahrerkarten braucht es in einem Unternehmen zwingend mindestens eine Unternehmenskarte. Diese ermöglicht ein Schützen der aufgezeichneten Daten gegenüber Dritten und erlaubt das periodische Herunterladen des Massenspeichers. Ein Unternehmen kann grundsätzlich beliebig viele Unternehmenskarten bestellen.
Sowohl die Fahrer- als auch die Unternehmenskarten können in den meisten Ländern direkt beim entsprechenden Strassenverkehrsamt oder TÜV bestellt werden. Die entsprechenden Antragsformulare für die Schweiz können auf der Homepage der ASTRA heruntergeladen werden. Die Zustellung der Karten kann bis zu 4 Wochen dauern. Deshalb sollten sie frühzeitig bestellt werden.
2. Schulung durchführen
Damit die Fahrer in der Lage sind korrekt mit dem digitalen Tachographen umzugehen, sollten sie einen Kurs besuchen oder das Unternehmen eine interne Schulung mit einem ausgebildeten Instruktor durchführen. Eine falsche Bedienung des Geräts kann zu unnötigen Konfrontationen mit dem Gesetz führen. Ausserdem wird eine Ausrede wie beispielsweise "Der Fahrer fuhr das erste Mal mit dem digitalen Tachographen und wusste deshalb nicht, wie das Gerät zu bedienen ist." von den Kontrollorganen in der Regel nicht akzeptiert.
Mit diversen Partnerfirmen und LKW-Fahrlehrern bieten wir solche Schulungen im süd-deutschen Raum, in der Schweiz und in Vorarlberg auch selber an.
3. Software und Zubehör beschaffen
Die Daten des digitalen Tachographen und der entsprechenden Karten müssen gesetzeskonform (nach den EG-Sozialvorschriften in der EU und der ARV in der Schweiz) ausgelesen und archiviert werden. Dazu wird eine Software sowie mindestens ein Kartenleser und ein Downloadkey benötigt. Mit dem Kartenleser können die Daten der Fahrerkarte und der Unternehmenskarte ausgelesen werden. Mit dem Downloadkey kann der Massenspeicher des Tachographen heruntergeladen werden. Die Daten können anschliessend mit Hilfe der Software archiviert und ausgewertet werden. Dabei werden dann die Lenk- und Ruhezeiten der Fahrer ersichtlich und können allenfalls auf etwaige Verstösse oder Übertretungen geprüft werden.
Als Hersteller der Software EttcoScanDigital und Lieferant von diversem Zubehör rund um den digitalen Tachographen kann das benötigte Auslese- und Archivierungsequipement direkt bei uns bezogen werden.
4. Fahrzeug in Betrieb nehmen
Damit die aufgezeichneten Daten vor Dritten geschützt sind, muss bei der Inbetriebnahme des Fahrzeugs, also vor der ersten Fahrt, das Unternehmen unbedingt mit der Unternehmenskarte am Tachograph angemeldet werden. Dadurch wird dem Tachograph quasi bekannt gegeben, welchem Unternehmen er zurzeit gehört. Wie die Anmeldung genau vorzunehmen ist, kann der Bedienungsanleitung des Tachographen entnommen werden.
Im Tachograph befindet sich ein kleiner Drucker, welcher die Tätigkeiten des Fahrers ausdrucken kann. Die Daten werden auf einen Papierstreifen aus Thermopapier gedruckt. Damit die Polizei bei einer allfälligen Strassenkontrolle die Daten ausdrucken kann, ist der Fahrer verpflichtet, immer genügend Papierrollen im Fahrzeug mitzuführen.
Um die einwandfreie Funktionalität des Geräts zu überprüfen, sollte nach den ersten Tagen der Tachograph einmal vollständig mit einem Downloadkey ausgelesen werden.
